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  北航中法工程师学院自2005年树立至今，现已招收了五批共500余名优异学生。

  2005年4月22日，在我国教育部和法国外交部的全力支持下，北航与法国最著名的工程师大学法国中心理工大学集团协作，树立了北航中法工程师学院。学院的主旨是将法国中心理工大学集团强化根底、重视实践、培育通才的教育理念，与北航在教育、科研、办理等方面的经历结合起来，培育高水平、世界化工程师。

  这所学院既是北航的二级学院，也是法国中心理工大学集团的成员校园。二者协作，可谓中法两国教育界的一次“强强联合”，也是中外教育全面协作最高层次的办学形式之一，特别在国外优质教育资源本土化方面完成了立异和打破，成为教育部同意的第一家中法协作办学院校。

  中法工程师学院管委会主席李未院士对记者说：“法国中心理工大学具有200多年的办学前史，其通用工程师培育形式在世界上享有盛誉，现已培育了大批企业界领军人物、政治家、社会活动家、军事家。咱们能与之协作，是北航人才教育训练前史上的一个重大事件。”

  北航中法工程师学院选用法国工程师教育形式，即预科教育（3年）和工程强化教育（3年），一起又遵从我国高档教育系统，在第四学年结束时，颁布北航学士学位和大学本科毕业证书；第六年结束时，颁布法国工程师学位委员会（CTI）授权的工程师文凭和北航硕士学位及硕士毕业证书。

  “咱们课程十分多，平常的学习压力很大。”北航中法工程师学院首届学生张文秀说，“不过，咱们比其他同学收成更多，比方，根底知识学得更为厚实，实践着手才能更强；言语方面接受了法语强化训练，现在现已游刃有余；咱们还常常参与中法沟通活动，在活动中得到训练”自2005年9月进入北航中法工程师学院以来，张文秀和她的同学们现已在学院学习了近4年，并现已于2008年10月开端了工程师阶段的学习。一路走来，中西合璧的工程教育形式使他们体会着更多的苦，也收成着更多的乐。

  学院还选用世界化的办理形式，由中法两边组成的学院办理委员会、担任教育的教育委员会及企业顾问委员会三方一起为学院出谋划策。学院还联合政府、法国中心理工大学、北航、企业等各方力气一起办学。

  学生入学后，可接受法语、中文和英语三种授课方法，由中法两方教授为其授课，并能获得到世界有名的公司实习的时机。到2008年末，已有12家中外企业和学院签署了协作协议。为学生发明了“零距离”触摸企业、了解社会需要与展开的有利条件。

  跟着北航“十二五”中长期前景战略规划的进一步树立，中法工程师学院也迎来了自己的跨越式展开时期。学院结合校园“培育高层次立异人才”的任务、“加强空天信交融，打造办学特征”的指导思想、“培育国家的优异建造者和领军领导人才”的人才教育训练定位，进一步遵循“本着坚持国家利益，校园利益和学生利益的准则，将中法两国高档教育的成功经历在北航中法工程师学院融为一体”的指导思想，环绕推动教育改革、以兴办世界化、领军型、高档工程人才培育演示基地，打造我国甚至世界上“世界化工程师培育”的品牌学院为方针，全面树立以教师和学生为本的理念，着眼展开、立异系统、构建渠道、优化环境，总实力不断跃升。

  建院五年以来，别离与我国商用飞机有限责任公司、法国阿尔斯通公司等大型中外企业签订了协作协议；从2007年开端接连3年举行中法协作研讨会，聚集百余名专家对资料、机械、力学、焚烧、声学、信息电子、操控、光学等范畴的研讨打开广泛沟通；2008年2月，学院根底教育试验中心建成并投入到正常的运用中，同年5月，中法工程师学院大学生展开教导中心正式挂牌；学院学生获批12项大学生立异实践科研项目，经费总额为2.4万元；由该院学生组成的“中法一号”无人机团队获批国家大学生立异试验方案重点项目，获批经费5万元；2009年6月，中法工程师学院“中法一号”无人机成功试飞，学院初次打破教改项目零纪录，获批一个重点项目，四个一般项目。

  中法工程师学院法方院长张多雷和记者说，中法工程师学院有几个明显的特色：生源优异、师资力气世界化、试验根底雄厚、协作伙伴强壮。“学院力主培育高水平的世界化通用型工程类精英，为中法两国企业各界及科研单位供给中坚力气。”张多雷说。

  中法工程师学院中方院长熊璋教授的描绘则更有诗意，他以为学院是“小荷才露尖尖角”。在他看来，近几年学院尽管取得了很大的前进，也获得了不少成果，但仍然需要在不同层面全面加强建造，特别是在工程师培育规划方面，除了以法国工程师培育形式为主，一起要加强立异培育形式的建造，交融美国、德国、英国以及日本等发达国家的先进的工程师培育形式，并结合北航的高档工程教育精华，打造习惯世界化需求的中西合璧的工程师培育形式，终究构成老练全面的多元培育形式。

  熊璋以为，发达国家工程师的教育具有培育方针清晰，培育系统健全，形式、办理灵敏，师资多元安稳，认证规范威望等特色。“要培育出优异的世界化工程师，有必要做到以下几点：一是以培育制品工程师为方针，着重工程化；二是发起立异精力及归纳素质；三是重视课程设置，发起学科穿插；四是校企结合，重视实践；五是重视世界化沟通；六是灵敏的校园办理形式；七是树立教师的训练和鼓励准则。”熊璋告知记者。

  这番话精确地印证了中法工程师学院第一任中方院长、北航副校长郑志明教授对学院人才教育训练形式的诠释，他说，为保证北航中法工程师学院能走在国内高校世界化人才培育的前列，学院将展开“我国工程师教育可继续立异系统”的研讨，根据法国、美国、德国等发达国家工程师教育的特色，结合我国的实践以及年代需求，进行系统的“我国工程师教育可继续立异系统”的研讨，争夺构成一套具有我国特征的理论与实践相结合的工程师教育系统和实践载体。